sušené ovoce

Ořechy: Jiná použití

Nesprávné použití vlašských ořechů

Takzvaný černý ořech ( Juglans nigra ) byl propagován jako potenciální lék na rakovinu střeva, protože by měl zabít parazita zodpovědného za nástup tohoto onemocnění. Nicméně, podle "American Cancer Society", dosavadní vědecké důkazy nepodporují teorii, že kůže z černého ořechu může eliminovat parazity ze střevního traktu nebo že jsou účinné při léčbě rakoviny nebo jakékoliv jiné nemoci.

Kvetenství vlašských ořechů bylo uvedeno jako jeden z 38 prvků, které byly použity při přípravě "Bachových květů", což je druh alternativní medicíny podporované pro jeho předpokládané účinky na zdraví. Na druhé straně, podle "Cancer Research UK", neexistují žádné vědecké důkazy, které by dokázaly, že výše uvedené léky na květiny jsou schopny kontrolovat, léčit nebo předcházet jakémukoli druhu onemocnění, mnohem méně rakoviny.

Vlašské ořechy a zdraví

Surové ořechy však obsahují mnoho antioxidantů (které mají různé prospěšné funkce, včetně protirakovin) a poskytují vynikající množství esenciálních polynenasycených mastných kyselin skupin n-6 a n-3; mezi nimi se vyniká koncentrace kyseliny alfa-linolenové, která se podílí na prevenci kardiovaskulárních diskomfortů). Pražení, někdy používané ke snížení koncentrace vody v potravinách, drasticky snižuje úroveň těchto prvků.

Inkousty a barviva založená na ořechové slupce

Kůže z černého ořechového ovoce se používají k výrobě inkoustu pro psaní a kreslení. To se může pochlubit vynikajícími archivačními vlastnostmi (trváním) a během celé historie bylo využíváno mnoha skvělými umělci, včetně Leonarda da Vinciho a Rembrandta.

Vlašské ořechy se také používají jako hnědé barvivo pro tkaniny. Kromě toho byly barvy na bázi vlašských ořechů používány jak v klasickém období, v Římě, tak ve středověku, v celé Evropě.

Ořechy a letectví

Americká armáda použila tekuté organické části ořechu (sklizené ze země) pro čištění některých leteckých komponent, protože jsou levné a neabrazivní. Během vyšetřování leteckého neštěstí 11. září 1982 v německém Mannheimu však bylo zjištěno, že některé zbytky ořechu zablokovaly potrubí a způsobily nehodu; zjevně zjevení přerušilo používání výrobku v kontextu letectví.